公司研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品性能優(yōu)越，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，價(jià)格實(shí)惠合理，并且公司獲得多項(xiàng)認(rèn)證和認(rèn)證，我們知道產(chǎn)品始終是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
控制閥門(mén)
系統(tǒng)中的調(diào)節(jié)閥要可靠地控制裝車(chē)，裝車(chē)流速過(guò)大會(huì)存在安全隱患，裝車(chē)流速過(guò)小，產(chǎn)生的BOG量較大，裝車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，裝車(chē)效率降低，故一般采用直線型調(diào)節(jié)閥。

L-CNG加氣站綜合性能比較強(qiáng)，既能充裝LNG，又能充裝CNG。
在LNG價(jià)格比較優(yōu)惠的地區(qū)及較大的城市能充分發(fā)揮其效能。
加氣功能:儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG由LNG低溫泵抽出增壓，通過(guò)加液機(jī)向汽車(chē)加液
卸車(chē)功能:由低溫泵將LNG槽車(chē)內(nèi)LNG抽至LNG儲(chǔ)罐
增壓功能:將儲(chǔ)罐內(nèi)部分LNG注入汽化器汽化成BOG（Boil Off Gas蒸發(fā)氣）進(jìn)入儲(chǔ)罐，當(dāng)儲(chǔ)罐壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)

裝車(chē)橇省去傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)工藝安裝及儀表安裝的繁瑣及制造時(shí)間，在工廠制作、測(cè)試更為方便，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題整改更為便利，質(zhì)量也更能得到保證。

質(zhì)量流量計(jì)
質(zhì)量流量計(jì)在裝車(chē)過(guò)程中測(cè)量裝車(chē)量，對(duì)每臺(tái)出廠的LNG用流量計(jì)均經(jīng)過(guò)液氮低溫修正系數(shù)的標(biāo)定，保證低溫性能更出色。
控制閥門(mén)/溫度和壓力變送器
加氣功能:儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG由LNG低溫泵抽出增壓，通過(guò)加液機(jī)向汽車(chē)加液
卸車(chē)功能:由低溫泵將LNG槽車(chē)內(nèi)LNG抽至LNG儲(chǔ)罐
增壓功能:將儲(chǔ)罐內(nèi)部分LNG注入汽化器汽化成BOG（Boil Off Gas蒸發(fā)氣）進(jìn)入儲(chǔ)罐，當(dāng)儲(chǔ)罐壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)停止
調(diào)溫功能:用LNG低溫泵從儲(chǔ)罐內(nèi)抽出部分LNG注入增溫器后進(jìn)入儲(chǔ)罐，當(dāng)液體溫度達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)停止。
一般純LNG加氣站由：LNG儲(chǔ)罐，泵撬及潛液泵，儲(chǔ)罐增壓汽化器、卸車(chē)汽化器、EAG加熱器（工藝流程不同，這三個(gè)汽化器也會(huì)有相應(yīng)的變化），加液機(jī)等組成。
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