公司研發生產的產品性能優越，質量穩定可靠，價格實惠合理，并且公司獲得多項認證和認證，我們知道產品始終是我們的核心競爭優勢。
調溫功能:用LNG低溫泵從儲罐內抽出部分LNG注入增溫器后進入儲罐，當液體溫度達到設定溫度時停止。
一般純LNG加氣站由：LNG儲罐，泵撬及潛液泵，儲罐增壓汽化器、卸車汽化器、EAG加熱器（工藝流程不同，這三個汽化器也會有相應的變化），加液機等組成。

LNG槽車裝車橇裝車工藝流程：
1.LNG橇裝有合理的工藝流程
2.LNG橇裝有完善的運行功能
3.LNG橇裝有可靠的安全措施
4.LNG橇裝輸送設備制造安裝質量精良
3.LNG裝卸臂
裝車臂是裝車橇中的關鍵設備，LNG裝車臂采用雙臂帶立柱結構，兩條臂上下安裝。

橇裝設備 (skid-mounted直譯就是“裝于滑動底板上的”，取字“橇”)橇裝是指將一組設備固定在一個角鋼或工字鋼制成的底盤上，可用橇杠和現代起重設備進行移動、就位，橇裝是設備框架和設備整體組合的一種形式 。

LNG氣化站
LNG氣化站是下游天然氣應用的主要模式。主要作用是儲存、氣化和輸送LNG。主要包括卸車臺、低溫儲罐、增壓系統、氣化系統及調壓、計量和加臭系統。
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標準特點
主要適應于加氣在3-5萬m3/天，加氣量比較大的的情況下采用此類加氣站，
占地面積在5-7畝左右，主要用于車輛較多、充裝量較大的重型卡車或大城市的城際大巴。 3-5萬m3/天標準加氣站主要設備 按雙泵雙液機設備配置 。
L-CNG特點
L-CNG加氣站綜合性能比較強，既能充裝LNG，又能充裝CNG。
在LNG價格比較優惠的地區及較大的城市能充分發揮其效能。
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