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汽車鶴管（裝卸臂）用旋轉接頭外圈通常采用45#鋼，內圈采用不銹鋼材質，采用精密數控機床加工，內藏雙滾道支承結構，轉動靈活、輕便可靠。

汽車鶴管主要由接口法蘭、基礎回轉器、水平短管、平衡器、升降臂、放空閥、頭部回轉器、垂直插入管、水平回轉器、依次連接構成。在擺動管上設置有平衡器。其突出的特點是在水平管組兩端分別設置有水平回轉器，在彎管組與擺動管的連接處設置有垂直回轉器。

汽車鶴管作業中運行注意事項
1、正常運行中，應調節泵出口開度，將泵調節到區工作，不得在性能曲線駝峰處運轉；不得長時間在額定30%以下運轉。 2、注意觀察壓力表的讀書。3、運行中應檢查： ①經常觀察壓力表、電流表、電壓表、真空表的讀數是否正常。②各固定連接部位不應松動；③轉子及各部分部件運轉應平穩，不得有異常響聲和摩擦現象；④檢查軸封滲漏情況，正常時機械密封滲漏《3滴/分》，檢查電機、軸承處溫升≤70℃，如果發現異常情況，應及時處理；⑤泵的安全保護和控制裝置及各部分儀表均應靈敏、正確、可靠。

汽車鶴管用于裝卸強腐蝕性介質，在原管線的基礎上，采用結構密封圈和襯PTFE鋼管可裝卸酸、堿等強腐蝕性化工介質。
鶴管主要分為兩類：機械密封和復合材料密封，普通旋轉接頭彈簧式機械密封可在液體與氣體介質間或介質與四周空氣間進行供給密封隔離。旋轉接頭的彈簧是用以供給初的內部密封壓力，接頭一旦開端運作就呈壓力密封狀況。機械密封在理論上可以實現無接觸滑動，可以達到很長的壽命。機械密封的制作比較復雜，精度要求也比較高，相對較貴。
復合材料密封的密封性能相對要好一些，用在液壓缸有中間定位的場合。使用復合材料密封的旋轉接頭由于密封本身的尺寸較小，可以使旋轉接頭制作的更加緊湊小巧，本身的成本也要比機械密封便宜很多。
復合材料旋轉密封由兩部份組成，由一個外環和一個O形圈組合而成。O形圈起到支承外環的作用，使整個旋轉密封更容易安裝。
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