公司研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品性能優(yōu)越，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，價格實(shí)惠合理，并且公司獲得多項(xiàng)認(rèn)證和認(rèn)證，我們知道產(chǎn)品始終是我們的核心競爭優(yōu)勢。
不銹鋼裝卸鶴管是防腐型裝卸鶴管，專為對設(shè)備防腐、介質(zhì)純度要求高的場景設(shè)計，廣泛應(yīng)用于精細(xì)化工、醫(yī)藥、食品等行業(yè)。設(shè)備通體采用304、316L不銹鋼材質(zhì)，具備強(qiáng)的耐腐蝕、抗磨損、耐高溫性能，可適配酸堿、食品級流體、精細(xì)化工試劑等多種復(fù)雜介質(zhì)。采用萬向旋轉(zhuǎn)接頭與伸縮臂結(jié)構(gòu)，操作靈活，可實(shí)現(xiàn)雙向裝卸作業(yè)，密封性能優(yōu)良，杜絕介質(zhì)污染與泄漏。支持非標(biāo)定制，可調(diào)整臂架長度、口徑，適配火車、汽車、儲罐等多種裝卸場景，兼顧實(shí)用性與安全性。

鶴管的密度是決定其特性的主要變量，也是用來衡量潔凈度的一個重要環(huán)節(jié)，增強(qiáng)機(jī)械的耐用強(qiáng)度和剛度。密度對于管材來說會影響著使用效果，一般正常的情況下對于密度的要求都是有一個合理的范圍指標(biāo)的，鶴管較低的密度改進(jìn)其沖擊強(qiáng)度和E-SCR.聚合物密度主要是受共聚單體加入的影響，但較少程度也受分子量影響。高分子量百分?jǐn)?shù)使密度略有降低。這樣可以有效的增長管材的使用壽命，增加工作量。

鶴管旋轉(zhuǎn)接頭一般用于棧橋和汽車槽車或者火車槽車的液態(tài)產(chǎn)品的傳輸。
它分為槽車頂部敞開式裝卸、槽車頂部密閉式裝卸、槽車底部裝卸等裝卸方式。具有配重衡和彈簧衡兩種方式。其中應(yīng)用的管道材質(zhì)包括碳鋼、不銹鋼、碳鋼一聚四氟乙烯襯里。并且用橡膠、氟橡膠、聚四氟乙烯作為密封材料。
鶴管旋轉(zhuǎn)接頭標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計規(guī)格有DN50、DN80、DN100、DN125、DN，其他的規(guī)格可以根據(jù)客戶的需求進(jìn)行設(shè)計并制造。它的設(shè)計壓力為PN0.6～PN6.0MPa ，設(shè)計溫度為－196℃～200℃ 。還可選用自動真空釋放閥、手動真空釋放閥、外臂鎖緊、內(nèi)臂復(fù)位鎖緊、 接油盒、截止閥、液位報警系統(tǒng)、伴熱系統(tǒng)作為附件。有手動、氣動兩種驅(qū)動方式，回轉(zhuǎn)接頭為密封面堆焊不銹鋼。
旋轉(zhuǎn)接頭是鶴管（流體裝卸臂）的關(guān)鍵部件，它采用精密數(shù)控機(jī)床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動靈活，輕便可靠。外圈選用合金鋼、內(nèi)圈選用不銹鋼或襯聚四氟乙烯，保證其能夠安全、可靠的用于高溫、低溫、強(qiáng)腐蝕性的介質(zhì)。
增強(qiáng)聚四氟乙烯作為密封圈材料，并且內(nèi)襯不銹鋼彈性支承環(huán)、密封經(jīng)拋光處理，具有優(yōu)越的自潤滑性的耐腐蝕性。

電動裝車鶴管是自動化裝車設(shè)備，在普通裝車鶴管基礎(chǔ)上升級電動驅(qū)動系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于油庫、石化園區(qū)、大型物流園區(qū)等場景，可實(shí)現(xiàn)裝車作業(yè)自動化控制。設(shè)備可通過電動調(diào)節(jié)臂架伸縮、旋轉(zhuǎn)，對接槽車裝車口，無需人工手動操作，大幅降低人力成本，提升作業(yè)效率。配備耐油、耐腐蝕密封件，杜絕油品泄漏，搭配限位、防爆裝置，保障自動化作業(yè)安全。材質(zhì)選用碳鋼或不銹鋼，支持非標(biāo)定制，可搭配流量計、控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)裝車量控制，適配大規(guī)模、率裝車需求。
公司始終以客戶為中心，密切跟蹤國內(nèi)外油氣儲運(yùn)及裝卸設(shè)備技術(shù)的發(fā)展，以的技術(shù)、的產(chǎn)品、的服務(wù)，滿足客戶需求。
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