公司研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品性能優(yōu)越，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，價(jià)格實(shí)惠合理，并且公司獲得多項(xiàng)認(rèn)證和認(rèn)證，我們知道產(chǎn)品始終是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
港口LNG鶴管又稱碼頭LNG低溫鶴管，是港口、碼頭LNG船舶裝卸的設(shè)備，核心用于LNG船舶與岸邊儲(chǔ)罐之間的溫介質(zhì)，適配大型LNG運(yùn)輸船裝卸需求。設(shè)備采用加長(zhǎng)伸縮臂結(jié)構(gòu)，可靈活應(yīng)對(duì)船舶起伏、位移等復(fù)雜工況，對(duì)接且裝卸效率高。通體采用耐溫不銹鋼材質(zhì)，配備保溫層，減少冷損，密封系統(tǒng)選用LNG低溫密封件，杜絕泄漏隱患。支持液壓、電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作，搭配防爆、防泄漏防護(hù)裝置，符合港口安全合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

LNG低溫鶴管的特性
在介紹特性之前，我們要先說(shuō)說(shuō)LNG,全拼Liquefied Natural Gas中文名是液化天然氣，它的溫度極低，因此也要求我們的鶴管必須有優(yōu)異的耐低溫特性，能夠適用于低溫操作，LNG有一點(diǎn)眾所周知，就是它是可燃?xì)怏w，這就要求我們的鶴管必須防止靜電，摩擦產(chǎn)生火花，為了滿足這些特性就一定需要特別的LNG低溫鶴管的構(gòu)成：將立柱、液相臂、氣體回收臂、平衡裝置、氮?dú)獯祾哐b置、導(dǎo)靜電裝置、旋轉(zhuǎn)接頭以及緊急切斷閥這些部件經(jīng)過(guò)嚴(yán)密施工，層層檢測(cè)，步步把關(guān)，就可以組成一臺(tái)LNG低溫鶴管啦。

低溫鶴管(LNG卸車(chē)鶴管/LNG裝車(chē)鶴管)符合GBJ74-84《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)范，是收發(fā)油料技術(shù)中一種抱負(fù)的設(shè)備，也可廣泛用于化學(xué)工業(yè)及其他職業(yè)收發(fā)各類液體質(zhì)料。是由滾動(dòng)靈敏、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來(lái)，用于槽車(chē)與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間,進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸工作的設(shè)備。雙滾道的旋轉(zhuǎn)接頭及帶彈性卡的密封圈確保裝卸介質(zhì)不走漏。
低溫鶴管主要特征：
1、具有雙滾道滾道構(gòu)造
2、運(yùn)用合金資料或不銹鋼資料
3、運(yùn)用復(fù)合增
旋轉(zhuǎn)接頭的加工與裝配：流體裝卸設(shè)備的關(guān)鍵部件是旋轉(zhuǎn)接頭，泄漏多因旋轉(zhuǎn)接頭的泄漏而產(chǎn)生。

LNG鶴管特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使其具有優(yōu)異的耐低溫特性，因而特別適用于各種低溫介質(zhì)的裝卸，例如：液化天然氣（LNG）、低溫乙烯、液氮等。LNG鶴管的工藝方法：
內(nèi)外圈復(fù)式滾道由精密數(shù)控車(chē)床一次加工完成，保證尺寸精度內(nèi)圈不銹鋼密封面經(jīng)鏡面拋光外圈均經(jīng)過(guò)T235調(diào)質(zhì)處理
密封面（金屬密封面及密封圈密封面）均采用鏡面拋光各工序有嚴(yán)格的檢查
LNG鶴管（低溫鶴管）管線焊接：所有工藝管線均采用TIG鎢極氬弧焊，焊縫經(jīng)探傷檢查，達(dá)到Ⅱ級(jí)以上要求。
公司占地面積65余畝，有科研綜合樓3000平方米，現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房近2萬(wàn)平方米，制造及檢測(cè)設(shè)備120余臺(tái)套。
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