公司技術力量雄厚，是國內的儲運設備研發、設計、制造、銷售及工程安裝服務的廠商。
港口LNG鶴管又稱碼頭LNG低溫鶴管，是港口、碼頭LNG船舶裝卸的設備，核心用于LNG船舶與岸邊儲罐之間的溫介質，適配大型LNG運輸船裝卸需求。設備采用加長伸縮臂結構，可靈活應對船舶起伏、位移等復雜工況，對接且裝卸效率高。通體采用耐溫不銹鋼材質，配備保溫層，減少冷損，密封系統選用LNG低溫密封件，杜絕泄漏隱患。支持液壓、電動驅動，可實現自動化操作，搭配防爆、防泄漏防護裝置，符合港口安全合規標準。

LNG也是液化氣的英文縮寫。氣是在氣田中自然開采出來的可燃氣體，主要由構成。LNG是通過在常壓下氣態的氣冷卻至-162℃，使之凝結成液體。氣液化后可以節約儲運空間，而且具有熱值大、性能高等特點。
低溫鶴管 適用于石油液化氣（LPG）、液化氣（LNG）、低溫乙烯等介質的裝卸車。低溫鶴管的選型視其工作輸送介質而定。實物圖為AL2543型低溫鶴管

密閉式LNG鶴管是針對環保、安全要求高的場景設計的LNG低溫鶴管，廣泛應用于城市周邊LNG加氣站、LNG接收站，核心用于LNG介質的密閉式裝卸作業。設備采用密閉式結構設計，裝卸過程中無LNG揮發泄漏，有效減少環境污染和安全隱患，同時降低介質損耗。耐溫材質制造，搭配低溫密封件，密封性能強，可耐受-196℃低溫，操作靈活，支持手動、電動兩種操作模式，符合環保、安全雙重合規標準，適配LNG裝卸場景。

低溫鶴管要求：
1、氣相管線及液相管線應配置低溫閥門；
2、低溫鶴管制造前應對工藝管線的焊接接頭進行焊接工藝評定；
3、所使用的鍛件加工前應進行深冷處理；
4、生產應進行型式試驗，包括：
1）常溫狀態下的強度試驗；
2）常溫狀態下的密封性能試驗；
3）低溫狀態下的運動試驗；
4）低溫狀態下的密封性能試驗；
5、生產還應對新產品進行試制。合格的產品才能用于裝卸生產
公司占地面積65余畝，有科研綜合樓3000平方米，現代化標準廠房近2萬平方米，制造及檢測設備120余臺套。
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