公司技術力量雄厚，是國內的儲運設備研發、設計、制造、銷售及工程安裝服務的廠商。
控制閥門
系統中的調節閥要可靠地控制裝車，裝車流速過大會存在安全隱患，裝車流速過小，產生的BOG量較大，裝車時間長，裝車效率降低，故一般采用直線型調節閥。

裝車橇方式：設備整體在工廠集成，沒有現場的交叉作業，集成后的產品質量有保證，穩定性好，工廠高度集成，杜絕了儀表安裝、電纜連接及設備安裝的問題，并經過工廠測試,系統穩定性有保證,標準化程度高，穩定性及高標準化集成減少了安裝成本，隱患和由此帶來的后期調試及維護成本。

裝車橇是指將裝車控制儀、流量計閥門、管道、附屬設備、 鶴管、中間連接件及電纜、橋架等集成在一個整體的鋼結構平臺上，只預留工藝連接口和控制電源和通訊接口，這個整體集成部分稱為裝車橇。

L-CNG加氣站綜合性能比較強，既能充裝LNG，又能充裝CNG。
在LNG價格比較優惠的地區及較大的城市能充分發揮其效能。
加氣功能:儲罐內的LNG由LNG低溫泵抽出增壓，通過加液機向汽車加液
卸車功能:由低溫泵將LNG槽車內LNG抽至LNG儲罐
增壓功能:將儲罐內部分LNG注入汽化器汽化成BOG（Boil Off Gas蒸發氣）進入儲罐，當儲罐壓力達到設定壓力時
公司始終以客戶為中心，密切跟蹤國內外油氣儲運及裝卸設備技術的發展，以的技術、的產品、的服務，滿足客戶需求。
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